現(xiàn)如今，隨著我國(guó)城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，交通擁堵與管理己成為絕大多數(shù)城市中難以解決的一個(gè)難題。特別是對(duì)于交通信號(hào)燈的一些設(shè)置方面，很多市民都反映設(shè)置不夠科學(xué)性、人性化。因此，在交通信號(hào)燈中，對(duì)于算法、時(shí)間、相位等設(shè)置都是很重要的，而且在設(shè)置時(shí)必須要注意合理化。而上次小編已經(jīng)為大家介紹了交通信號(hào)燈相位設(shè)置種類，那么這次就來(lái)介紹一下交通信號(hào)燈時(shí)間設(shè)置。
交通信號(hào)燈時(shí)間設(shè)置應(yīng)具體參考以下方面：
一、根據(jù)實(shí)際需要考慮是否增設(shè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈;
二、根據(jù)路口車流量(分別不同走向)的統(tǒng)計(jì)，設(shè)置交通信號(hào)燈的間隔時(shí)間;
三、根據(jù)早晚高峰、日間、晚間等不同時(shí)段，適當(dāng)調(diào)節(jié)交通信號(hào)燈的間隔時(shí)間，以充分體現(xiàn)智能化和人性化;
四、通過(guò)測(cè)算行人正常步速通過(guò)路口所需時(shí)間，設(shè)置最短綠燈通行時(shí)間，并適當(dāng)留有余地，以充分考慮老年人、兒童及腿腳不便利的行人。
一般情況而言，不同的交叉口，信號(hào)周期和綠燈時(shí)間是不同的。但是也有特殊情況，例如協(xié)調(diào)控制(綠波)、兩個(gè)路口距離過(guò)近等。但是不管如何，交通信號(hào)燈時(shí)間設(shè)置都應(yīng)該更加地智能化、人性化、合理化，只有這樣才能更好地為行人提交方便。
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