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    為進(jìn)一步規(guī)范各地道路交通信號(hào)燈設(shè)置、使用和管理，全國(guó)部署開(kāi)展交通信號(hào)燈設(shè)置和使用情況集中排查工作，相應(yīng)城市的道路交通信號(hào)燈設(shè)置的范圍有設(shè)置條件、安裝方式、排列順序、安裝數(shù)量和位置、安裝方位、信號(hào)燈桿件、電纜線敷設(shè)、設(shè)計(jì)和施工資質(zhì)等要求。主要設(shè)立在城市道路和十字路口、城市道路和公路路段、城市道路和公路與鐵路平面交叉口進(jìn)行道路交通信號(hào)燈安裝。那么機(jī)動(dòng)車道交通信號(hào)燈安裝的方式有哪些？今天由深圳法馬廠家的工作人員為大家介紹：

    交通信號(hào)燈

    一、懸臂式：

    適合在主干道裝置，對(duì)燈桿的要求比較高，特別是在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道沒(méi)有綠化帶阻隔的情況下，為了滿足交通信號(hào)燈裝置位置要求，有必要選用比較長(zhǎng)的橫臂，

    燈桿裝置在緣石退后2m處。這種裝置方法的優(yōu)越性在于習(xí)慣多相位路口的信號(hào)設(shè)備的裝置和操控，減少了工程電纜的敷設(shè)難度，特別是在雜亂的交通路口更簡(jiǎn)單規(guī)劃多種信號(hào)操控方案。

    懸臂式2適合在支路裝置，為了堅(jiān)持燈頭距離，一般只裝置1~2組交通信號(hào)燈，輔助信號(hào)燈有時(shí)也選用這種裝置方法。

    懸臂式3:是一種不推薦的形式，只適合在中分帶比較寬、進(jìn)口車道較多的情況下裝置，并且需要在交叉口進(jìn)口和出口一起裝置了兩套，因此是一種非常浪費(fèi)的形式。

    二、柱式：

    柱式裝置一般是應(yīng)用于輔助信號(hào)，裝置在出口車道的左右兩邊，也可裝置在進(jìn)口車道的左右兩邊。

    三、門(mén)框式：

    門(mén)式是車道交通信號(hào)燈操控方法，適合在隧道入口處或改換方向的車道上方裝置。

    四、附著式：

    橫臂上的信號(hào)燈橫向裝置，立桿上的信號(hào)燈豎向裝置可作為輔助交通信號(hào)燈，一般能夠作為行人-自行車信號(hào)燈。